MITOS Y REALIDADES
MITO N潞 1
El etanol brasile帽o a base de ca帽a de az煤car provoca la deforestaci贸n
de la selva amaz贸nica
REALIDAD
La mayor parte de la ca帽a de az煤car (90%) para la producci贸n de etanol se cultiva en la regi贸n Centro-Sur de Brasil, a una distancia aproximada de 2,500 kms del Amazonas. El restante (10%) se produce en la regi贸n Noreste de Brasil, aproximadamente la misma distancia de la franja m谩s oriental del Amazonas. Ello equivale aproximadamente a la distancia entre las ciudades de Nueva York y Dallas, o entre Par铆s y Mosc煤. Existe una peque帽a producci贸n de ca帽a de az煤car en el Amazonas (menos del 0.2% de la producci贸n total de Brasil) que se procesa en 4 plantas construidas hace m谩s de 20 a帽os, en la 茅poca en que el gobierno daba incentivos fiscales a la industrializaci贸n en esta regi贸n para atender la demanda del mercado local. Sin subsidios, esas plantas no hubieran sido econ贸micamente viables, ya que la regi贸n del Amazonas no ofrece condiciones favorables para la producci贸n comercial de ca帽a de az煤car. Por esta raz贸n, se considera que la expansi贸n futura continuar谩 b谩sicamente en la regi贸n Centro-Sur de Brasil, en regiones de pastos degradados.
MITO N潞 2
La expansi贸n del cultivo de la ca帽a de az煤car desplaza otras actividades
agr铆colas en la selva
REALIDAD
De acuerdo con el Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales (INPE) de Brasil, cerca del 65% de la reciente expansi贸n del cultivo de la ca帽a de az煤car se registr贸 en pastizales, la mayor铆a de ellos degradados, localizados en la regi贸n Centro-Sur del pa铆s. Por lo tanto, el cultivo de ca帽a de az煤car en estas 谩reas no aumenta la competencia por la tierra o desplaza otros cultivos. La deforestaci贸n de la Amazonia, que se ha dado a lo largo de varias d茅cadas, ha sido causada por una serie compleja de factores sociales y econ贸micos sin relaci贸n alguna con la expansi贸n de la industria brasile帽a de la ca帽a de az煤car. Una de las principales cuestiones es la falta de t铆tulos de propiedad de la tierra que deja a la regi贸n expuesta a la especulaci贸n rampante y a invasiones u ocupaciones ilegales. En la Amazonia, el 43% del 谩rea est谩 oficialmente protegida, mientras que el resto est谩 dividido entre 谩rea supuestamente p煤blica (21%) y privada (32%). Pero la verdad es que s贸lo el 4% del 谩rea privada cuenta con t铆tulos de propiedad formalmente reconocidos. Como resultado de la falta de derechos de propiedad claros y la aplicaci贸n de la ley, la industria maderera ilegal es el sustento financiero de la selva. Finalmente, m谩s de 20 millones de personas actualmente viven en la regi贸n amaz贸nica. Para muchas de ellas, de manera tr谩gica, la regi贸n amaz贸nica no representa alg煤n valor para su bienestar inmediato o para su sobrevivencia econ贸mica.
MITO N潞 3
El campo brasile帽o est谩 siendo excesivamente dedicado a las plantaciones de
ca帽a de az煤car en detrimento de la producci贸n de alimentos y de los precios
REALIDAD
La ca帽a de az煤car para la producci贸n de etanol en Brasil ocupa 3.4 millones de hect谩reas, o aproximadamente 1% de las 355 millones de hect谩reas de tierras de labranza del pa铆s. El 谩rea cultivada representa 1/4 de la que se dedica al ma铆z, 1/8 del 谩rea plantada con soya y 1/60 del 谩rea usada destinada a la cr铆a de ganado. Con tan s贸lo 1% de su tierra de labranza dedicada a la producci贸n de etanol a base de ca帽a de az煤car, Brasil ha podido satisfacer la mitad de sus necesidades de gasolina con el etanol a base de ca帽a de az煤car. Mientras que la producci贸n de ca帽a se ha incrementado a ritmo constante en los a帽os recientes, la producci贸n de alimentos en Brasil ha crecido de forma importante sin ning煤n aumento de precios. Las cosechas de granos y oleaginosas en 2007 impusieron un r茅cord al alcanzar 142 millones de toneladas m茅tricas, el doble de la producci贸n de los pasados 10 a帽os.. Brasil ha sido ampliamente reconocido por contar con un sector agr铆cola diversificado y altamente eficiente 鈥 es el mayor exportador mundial de carne de res, caf茅, jugo de naranja, pollo, soya y az煤car.
MITO N潞 4
La producci贸n y el uso de etanol causa mayores da帽os al medio ambiente
que los combustibles f贸siles
REALIDAD
El etanol puede producirse a partir de una amplia variedad de insumos, con diferentes impactos sobre el medio ambiente, dependiendo de la forma en que se procesan. Los reclamos de que la producci贸n de etanol podr铆a incrementar las emisiones de carbono no tienen fundamento. Las bases para tales suposiciones carecen de transparencia y llevan a la conclusi贸n absurda de que los combustibles f贸siles no renovables son mejores para el medio ambiente. El etanol brasile帽o producido a base de ca帽a de az煤car reduce las emisiones de gases de efecto invernadero hasta un 90% si se le compara con la gasolina, una reducci贸n que no puede ser igualada por cualquier otro biocombustible producido con la tecnolog铆a existente y comparable con lo que se obtiene con biocombustibles de segunda generaci贸n. Este balance positivo no se afecta por cambios en el uso de la tierra. De hecho, cuando se le compara con cultivos tales como ma铆z o soya, la ca帽a de az煤car captura m谩s carbono debido a que es el 煤nico cultivo semiperenne que se renueva cada seis a帽os. Adem谩s, el uso de pastos degradados 鈥 el tipo de terreno m谩s utilizado para la ca帽a de az煤car en Brasil 鈥 en realidad genera un cr茅dito de carbono, ya que la ca帽a de az煤car captura significativamente mayores cantidades de carbono que las cantidades originalmente acumuladas en este tipo de tierras. Adem谩s, los subproductos derivados de la producci贸n de etanol a base de ca帽a de az煤car son empleados en la producci贸n de electricidad limpia y renovable, que actualmente representa el 3% de las necesidades de electricidad de Brasil y que espera alcanzar el 15% en el a帽o 2015.
MITO N潞 5
La producci贸n de etanol consume m谩s energ铆a que la que genera
REALIDAD
Cuando se considera el proceso como un todo, desde la plantaci贸n de la ca帽a de az煤car hasta el uso del etanol como combustible de automotores en lo que se conoce como 鈥渁n谩lisis desde el origen hasta el tanque de gasolina鈥, el etanol a base de ca帽a de az煤car produce 9.3 unidades de combustible limpio y renovable por cada unidad de energ铆a f贸sil utilizada. El etanol producido de otras fuentes como remolacha, cereales y granos (ma铆z, trigo, cebada, etc.), maneja una proporci贸n de 2 a 1. Estudios de Cutler Cleveland de la Universidad de Boston muestran ahora que los combustibles f贸siles del presente y del futuro cercano tienen una proporci贸n de energ铆a significativamente menor que en el pasado.
MITO N潞 6
Los precios de la gasolina no disminuyen por el uso del etanol
REALIDAD
Cuando se agrega a la gasolina, el etanol es un factor clave para mantener los precios de los combustibles competitivos y m谩s accesibles. Estudios recientes muestran que si el etanol fuera totalmente retirado de la mezcla con los combustibles de petr贸leo, los precios de la gasolina se incrementar铆an entre 15 y 30%. Al usarse como aditivo de la gasolina y del diesel, el etanol no es s贸lo un efectivo economizador de combustible que hace que la gasolina rinda m谩s, sino que tambi茅n aumenta la potencia del combustible.
MITO N潞 7
El etanol a base de ca帽a de az煤car es una soluci贸n 煤nica de la que s贸lo
Brasil puede beneficiarse
REALIDAD
M谩s de 100 pa铆ses cultivan ca帽a de az煤car y la mayor铆a de ellos podr铆a producir y usar etanol, repitiendo la experiencia exitosa de Brasil. El potencial para la expansi贸n es impresionante. De acuerdo con la FAO, s贸lo el 10% de los 200 millones de hect谩reas en el mundo (excepto bosques y 谩reas protegidas) disponibles y potenciales para la producci贸n de ca帽a de az煤car se explota actualmente. La mayor铆a de los pa铆ses productores de ca帽a de az煤car se ubica en regiones tropicales, son pa铆ses en desarrollo que podr铆an obtener grandes beneficios resultantes de una oportunidad para un significativo desarrollo econ贸mico. La producci贸n y el uso de etanol crea fuentes de trabajo, promueve el desarrollo de nuevas tecnolog铆as, conlleva la introducci贸n en 谩reas rurales de energ铆a renovable barata, reduce la importaci贸n de petr贸leo y crea nuevas oportunidades de exportaci贸n. Igualmente, la producci贸n de etanol en 100 pa铆ses igualmente elevar铆a los niveles de seguridad energ茅tica gracias a la reducci贸n de la dependencia del mundo de tan solo 20 de pa铆ses productores de petr贸leo.


