El renovado dinamismo y la modernizaci贸n de la industria automotriz brasile帽a son ampliamente atribuidos a la liberalizaci贸n del comercio que se inici贸 en 1990 y al comienzo del Plan Real en julio de 1994.
A ese paso, en 1997 Brasil pas贸 del d茅cimo lugar al octavo como productor mundial de veh铆culos. Ese mismo a帽o, Brasil marc贸 un r茅cord y produjo m谩s de dos millones de veh铆culos, por lo que recibi贸 casi 5.000 millones de d贸lares por exportaciones. Brasil es el mayor fabricante de autos de Sudam茅rica, y esa industria representa casi el 10% del total de sus exportaciones anuales. Sin embargo, en 2000 la producci贸n de autos se estabiliz贸 en 1,6 millones de unidades, aunque las exportaciones aumentaron en proporci贸n: en el 2001, la industria automotriz 0brasile帽a export贸 2,6% m谩s que en el mismo per铆odo de 2000.
En 1997, casi el 64% de los veh铆culos exportados fueron a pa铆ses del MERCOSUR; recibi贸 la Argentina el 75% de las exportaciones brasile帽as a este mercado ampliado. Esa proporci贸n se modific贸 con la desaceleraci贸n de la econom铆a argentina de fines de los 麓90; a partir de 1999, otros mercados empezaron a rivalizar con la Argentina como importadores masivos de autos brasile帽os.